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一汽-大众总经理:1358万元提探歌来看车主的用车感受
发布日期:2021-09-09 07:01   来源:未知   阅读:

  车主提车1个月后,说了一些真实驾驶体验,如今汽车市场竞争激烈,各品牌想尽办法推出好车才能继续生存,“性价比之王”阿特兹,一路扶摇而上,势不可挡, 弯道王者昂克赛拉,它的自身功能不可小觑, 汽车品牌相互竞争,想尽办法讨好用户的需求,找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝, 正如一汽-大众探歌。

  探歌是德系大力推向市场的“一枝花”,靠着它大气、动感且富有整体感的外观造型,完美满足用户钟情于高颜值车型的要求,上市至今收获了广泛好评,伴着人们的经济水平的快速提升,消费者的购车要求变得极为刁钻,驾驶感受、空间感觉、安全性能等方面,汽车品牌只有一项优点是不能守住市场的。

  裸车14万买了探歌,他提车已有1个月,车主耿直地谈了用车感受,究竟是啥原因让他看中了探歌,比同级车还优秀吗? 下面就让这位用车者为我们解答,我不能不提探歌的外观,我非常满意,看似纯粹的构型设计却显露了设计师的良苦用心, 前脸棱角张驰有度,对照气势也毫不逊色,尾部车灯设计很有科技含量,布局合理条理显然, 不少人觉得探歌都雅,但我还是觉得探歌霸气, 一看外观,立马让我眼前放光,大众家族式的设计理念,在这代版本上同样凸显, 前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,车尾也很有特性,我最喜好尾盖的形状,外观是不可比较的工具,我非常喜欢探歌。 探歌的内饰值得一提,中控及按键设计风格新颖、前卫,令人喜欢,内饰的材料较细腻、柔嫩,比同级都有了很大提高,凸显出对车主的满满诚意,不经意间的装璜点缀,为整个内饰的增添了几分豪华感,真皮包裹的座椅,加之布局与人体出格匹配,同时柔软度极佳,打心里讲,探歌的内饰确实上档次。

  探歌在动力方面搭载的是1.2T和高低功率调教的1.4T发动机,最大马力150马力,最大扭矩250N.m, 变速箱采用了成熟的5速手动、7速双离合变速箱,其可靠性和平顺性自然没必要多说,油门响应对比积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘设计适手且易上手,转向无什么虚位,事关我们的驾驶安全,大家不可忽视,8秒便可到达100km/h,在同档次中,探歌的驾驶感觉更偏高效。

  作为主打家用的车,外观设计与空间是不可忽视的两点, 本人175cm,70kg,前一排头顶还有差不多两拳,手脚无憋屈感,老爸坐在后排也有良好的腿部拥护和头顶空间,后一排凸起并不高,坐3个成年人也不会拥挤, 后备箱的容积很大,非常宽敞,妻子26寸的自行车都能塞进去,更别说是各式各样的行李厢啦, 储物格能满足日用,格子做得较多也合理, 前排扶手箱打开能放卡和单据,后排水槽格可以放下三个人的水瓶,探歌的后排前后挪动规模对比大,很是让人舒服。

  在油耗方面,探歌的油耗数据到达了7.0升/100km的平均值, 百公里油耗可以满足车主用车经济性, 13.58万元入手探歌,用车1000公里,车主:油耗很省钱, 探歌的综合实力表现强大,基本上满足用户的各方面需求,符合家用, 正如前面所说的那样,大众名车太多,确实不只探歌这一款,探歌已逐渐成为不少用户的饭后闲谈之车,实力最好的证实,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起, 探歌提车用车感受作业分享,目前没有发现什么不满意的地方。

  通用户分享的驾驶感受,探歌能在市场中脱颖而出,不光外观方面造就它具备强劲特色,其它动力、内饰、舒适度方面表现也出色,均能符合用户的用车需求,所以探歌具备较高的实力,2020款探歌的表现出色。返回搜狐,查看更多